Wizz Air : avis, bagages et frais — l’ultra low cost de l’Est
7,2/10
Réponse rapide : Wizz Air, championne hongroise de l’ultra low cost, écrase les prix vers l’Europe centrale et orientale (Budapest, Bucarest, Varsovie, Tirana…) et les destinations émergentes. Modèle Ryanair assumé : petit sac gratuit 40 × 30 × 20 cm, bagage cabine 55 × 40 × 23 cm (10 kg) avec WIZZ Priority — et une originalité appréciable : roues et poignées non comptées dans les dimensions (jusqu’à 5 cm). Pesée stricte, personnel intransigeant : 7,2/10, réservée aux voyageurs préparés.
Notre notation, critère par critère
| Critère | Ce que l’on constate | Note |
|---|---|---|
| Prix de base | Planchers absolus sur l’Europe de l’Est | 9,0/10 |
| Bagages | Standard + tolérance roues unique au secteur | 7,0/10 |
| Frais annexes | Stricts et nombreux ; pesée rigoureuse ; enregistrement en ligne impératif | 5,0/10 |
| Réseau & fiabilité | Réseau Est inégalé depuis Beauvais/Orly ; ponctualité moyenne | 7,5/10 |
Verdict : la solution la moins chère — souvent la seule directe — vers l’Europe de l’Est au départ de la France. Mêmes réflexes de survie que chez Ryanair : tout acheter en ligne, tout mesurer, tout peser.
FAQ — Wizz Air
La tolérance roulettes de Wizz Air, comment ça marche ?
Les dimensions s’entendent hors roues et poignées, dans la limite de 5 cm supplémentaires — un trolley de 55 cm de coque + 4 cm de roues passe donc. C’est l’inverse de la règle générale du secteur : ne l’extrapolez surtout pas aux autres compagnies.
Wizz Air dessert-elle la France ?
Oui, principalement depuis Beauvais et Orly (plus quelques villes régionales selon les saisons), vers l’Europe centrale, les Balkans et au-delà. Comptez le transfert Beauvais dans le total, comme toujours.
Les tarifs affichés sont-ils fiables ?
Le prix de base est réel mais nu : bagage, siège, enregistrement aéroport, tout est en sus. Construisez votre total en ligne avant de comparer — c’est la règle d’or de toutes les ultra low cost.